縱橫大鵬CW-10
CW-10
專為小面積任務范圍設(shè)計的無人機飛行平臺?？筛鶕?jù)用途的不同選用和搭載不同的設(shè)備。便于攜帶，具有極高的靈活性，便于在狹窄空間等不利環(huán)境下作業(yè)。
縱橫CW-10大鵬復合翼無人機，翼展2.6米，最大續(xù)航時間90分鐘，最大載荷達2kg，巡航速度為20m/s。同時采用RTK定位，定點起降，精準作業(yè)。在航空測繪、管線巡檢、應急、監(jiān)視等領(lǐng)域，有著較為寬廣的運用。?
負載數(shù)據(jù)
CA-102
4200萬全畫幅傳感器，采用35mm全畫幅Exmor R CMOS背照式影像傳感器，并配置卡爾蔡司Loxia? 2/35鏡頭，與縱橫大鵬?CW 系列高度集成，采用減震系數(shù)很好的四角減震方案保證了高精度和良好結(jié)果，抽拉式自鎖結(jié)構(gòu)的安裝方式使用十分便捷。
堅固，輕便，可靠的設(shè)計
減震底板設(shè)計考慮無人機整機氣動數(shù)據(jù)、機體強度、飛行速度、起飛重量、電機振動頻率、機艙空間尺寸之后，采用減震系數(shù)很好四角減震方案確保相機高質(zhì)量畫面。另外針對該相機提供適合的相機安裝結(jié)構(gòu)。減震底板與機體安裝采用抽拉式自鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計，省去多余的螺栓螺帽重量，盡很大努力從各部件里減小飛機總重。
 |  |  |
| ? ?智能電池 | 免工具拆裝 | ? 快速拆解 |
? 技術(shù)數(shù)據(jù) ?
| 硬件 ??? | 機身長度 ? | ?1.6m |
| 翼展 | ?2.6m | |
| 起飛重量 | 12kg | |
| 電噴發(fā)動機 ? ? | 低噪音，無刷 | |
| 無線電鏈路范圍 ? ? | 35km | |
| DGPS | ?RTK/PPK | |
| 一機多用 | 一機多用任務艙設(shè)計，可根據(jù)任務需求，實時更換任務艙 | |
| ?攜帶箱尺寸 | ?1080×550×550mm | |
| 配件 | 遙控器 | 可選配; JOUAV?TC-101遙控器; 專為縱橫大鵬?CW系列量身打造，1 000米遙控距離，內(nèi)置電池續(xù)航時間大于6小時 |
| 有效負載? ? | 任務載荷 | ? 1～2kg |
| ?影像傳感器 | CA-102 全畫幅正射相機；采用減震系數(shù)很好的四角減震方案確保相機高質(zhì)量畫面,抽拉式自鎖結(jié)構(gòu)的安裝方式使用十分便捷 | |
| 光譜傳感器 | ?MicaSense? Altum ; 高分辨率多光譜/熱成像數(shù)據(jù)，為您提供更豐富和準確的地物信息，現(xiàn)有效的作物監(jiān)測和分析 Firefleye S185 ST； 該設(shè)備可快速提供高光譜數(shù)據(jù)立方體，無需IMU，由于快照技術(shù)，沒有幾何扭曲 | |
| 雙光吊艙 | ?MG-200S 雙光吊艙 | |
| 五鏡頭影像傳感器 | ?JR503 五鏡頭傾斜攝影相機 | |
| 飛行 ?? | 續(xù)航時間 | ? 90分鐘 |
| ?巡航速度 ? | ?72km/h | |
| 抗風能力 | 6級 | |
| ?實用升限 ? | 4000m | |
| 起飛海拔 | 3500m | |
| ? 起降方式 ? ? ? ? | 垂直起降 |
| 垂直方向定位精度 | 3cm | |
| 水平方向定位精度 ? ? | ?1cm+1ppm | |
| 軟件 | 地面站軟件 | CWCommander |
高品質(zhì)質(zhì)量航片拍攝
?
| 支持 | 設(shè)備支持 ? | ?CW-007 / CW-10 / CW-15 / CW-20 / CW-30LiDAR |
| 影像傳感器? | 傳感器類型 ? ? ? ? ? | ?Exmor R CMOS |
| 傳感器尺寸 ? ? | ?35.9×24.0mm(35mm全畫幅） | |
| 分辨率 | ?7952×5304 | |
| 有效像素 | 約4240萬有效像素 | |
| 相機系統(tǒng)? | 鏡頭 | ? 卡爾蔡司Loxia? 2/35 |
| 曝光系統(tǒng)? | 曝光間隔 | ? ≤0.6s |
| ?曝光方式 ? ? ? ? ? ? | 等時/等距曝光 | |
| 電源 ? ?? | 供電方式 | 統(tǒng)一供電 |
| 存儲 | ?存儲器總?cè)萘?? ? ? ? | ?128G |
| 液晶屏?? | 液晶屏尺寸 | ?3.0"TFT |
| ?液晶屏總像素 | ?約123萬像素 |
MG-200S ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
MG-200S光電吊艙是JOUAV?自行研制的輕型光電吊艙載荷。該光電吊艙搭載了先進的30 倍無損光學變焦光學機芯和紅外熱像機芯，可對目標區(qū)域執(zhí)行晝夜偵察和監(jiān)視任務。
賦予全新生命力
自帶高性能圖形處理器，使用Nivida Jetson模塊具備很高的性能和能效，可以運行現(xiàn)代 AI工作負載，并行運行多個神經(jīng)網(wǎng)絡，以及同時處理來自多個高清傳感器的數(shù)據(jù)。
| 賦予全新生命力 具備對視軸進行自動穩(wěn)定的能力（兩軸），保持畫面的穩(wěn)定。提高目標觀察偵查效果，并可實時對目標進行拍照取證。 | 目標位置定位解算 視頻畫面OSD 疊加無人機與目標坐標信息、系統(tǒng)狀態(tài)信息，輔助操縱人員掌握態(tài)勢，提高現(xiàn)場綜合決策能力。 | 目標圖像跟蹤 機載AI 輔助功能，實現(xiàn)對特定目標類型（例如車輛、船舶、建筑物等）的持續(xù)識別、標注、框選和追蹤。 |
| 穩(wěn)定的雙傳感器吊艙系統(tǒng) 除基礎(chǔ)高精度自動飛行和雙光視頻實時回傳之外，還具備多種電子增強處理、AI 目標識別定位和自動跟蹤與引導飛行能力，以及預設(shè)線路與區(qū)域自動搜索功能。 | 實現(xiàn)對目標區(qū)域的晝夜監(jiān)控 搭載非制冷焦平面熱成像傳感器，熱像儀焦距 25 mm，擁有夜間目標偵測能力。通過熱成像與可見光融合，無論白天黑夜，均能實現(xiàn)目標區(qū)域的實時監(jiān)控，并可通過目標影像特征或目標鎖表鎖定目標并自動追蹤。 |
| 主要規(guī)格?? ? ? | ?穩(wěn)定平臺類型 | 兩軸兩框架雙光光電吊艙 |
| 收縮機構(gòu) ? | 配置具有輕型收縮機構(gòu)以及匹配的減震器 | |
| 方位范圍 | N×360°（方位不受限） | |
| 俯仰范圍 | ?-130°至+90° | |
| 跟蹤角速率 ? ? | ≥60°/s | |
| 可見光 | 像元數(shù) ? | 1920×1080 |
| 變焦 ? ? ? ? | 30 倍光學變焦，12 倍數(shù)字變焦 | |
| 紅外 | 熱像儀類型 | 氧化釩非制冷平面 |
| 像元數(shù) ? ? | 640×480 | |
| 熱像儀光譜 | 8um至12um | |
| 焦距 ? | ?25mm | |
| 記錄 | ?視頻格式 | H.264 編碼 TS. 封裝 |
| 支持 | 設(shè)備支持 | CW-10 / CW-15 / CW-25 / CW-30 / CW-1 00 |
CA502*CA503
利于固定翼模式作業(yè)，綜合性能好，具有體積小、焦距合理、兼容性高、維護成本低?？赏瑫r輸出五路POS信息，精準記錄每個相機曝光數(shù)據(jù)，提高內(nèi)業(yè)成圖精度。相機與飛控協(xié)議互通，縱橫飛圖"軟件可對相機進行調(diào)參和信息查閱。
堅固，輕便，可靠的設(shè)計
減震底板設(shè)計考慮無人機整機氣動數(shù)據(jù)、機體強度、飛行速度、起飛重量、電機振動頻率、機艙空間尺寸之后，采用減震系數(shù)很好四角減震方案確保相機高質(zhì)量畫面。另外針對該相機提供適合的相機安裝結(jié)構(gòu)。減震底板與機體安裝采用抽拉式自鎖結(jié)構(gòu) 設(shè)計，省去多余的螺栓螺帽重量，盡很大努力從各部件里減小飛機總重。
傾斜攝影系統(tǒng)
基于縱橫大鵬⑧系列無人機傾斜攝影系統(tǒng)，通過實景模型的GIS數(shù)據(jù)采集，不僅能夠真實地反映地物情況，高精度地獲取物方紋理信息，還可通過先進的定位、融合、建模等技術(shù)，生成真實的三維城市模型。
傾斜攝影模型展示
| 支持? | ? ?設(shè)備支持 ? ? | ?CW-10 / CW-15 |
| 影像傳感器 | 傳感器類型 | Exmor R CMOS |
| 傳感器尺寸 | 23.5×15.6mm（半畫幅）/35.9x24mm（全畫幅） | |
| 有效像素 | ?1.2億/2.1億 | |
| 相機系統(tǒng) | 鏡頭 | 28mm（垂直）35mm （傾斜）/35mm（垂直）55mm（傾斜） |
| 曝光系統(tǒng) | ?曝光間隔 ? | ?CA502: 0.8s, CA503: 0.6s |
| 曝光方式 | 外接機載POS同步曝光 | |
| 其他? | 數(shù)據(jù)拷貝速度 ? ? | ≥80Mb/s |
如遇確有進行上述修改和調(diào)整必要的情形，恕不專門通知。?
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